Powertrain
generisch / SAE
P033A
Klopf-/Verbrennungsvibrationssensor D Schaltkreis
Allgemeiner elektrischer Fehler am Klopfsensor D — eingesetzt bei Motoren mit mehreren Klopfsensoren (einer pro Bank oder Zylinderpaar).
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer3 / 3A
Mögliche Ursachen
- Sensor defekt hoch
- Gateway-Modul leitet CAN-Botschaften fehlerhaft niedrig
- CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Spezifikation niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 50–400 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: knock sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012