Powertrain
generisch / SAE
P0336
Kurbelwellensensor "A" Funktionsbereich/Leistung
Das CKP-Signal ist vorhanden, passt aber nicht zur Motordrehzahl, oder die Pulszahl weicht vom erwarteten Muster des Geberrads ab. Häufig weist das auf einen beschädigten Zahn am Geberrad oder einen veränderten Luftspalt hin.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer3 / 36
Mögliche Ursachen
- Zahn am Geberrad beschädigt mittel
- Luftspalt am Sensor stimmt nicht mittel
- Sensor sporadisch (oft temperaturabhängig) hoch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–500 €
- Zeit grob: 0.5–4 h
- Bauteil: crankshaft position sensor
- Bauteil: reluctor ring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012