Powertrain
generisch / SAE
P0329
Klopf-/Verbrennungsvibrationssensor A Schaltkreis sporadisch
Klopfsensor-A-Signal springt oder fällt sporadisch aus — meist korrodierter Stecker oder durchgescheuerte Leitung nahe Zylinderkopf.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer3 / 29
Mögliche Ursachen
- Wackliger Stecker hoch
- Gateway-Modul leitet CAN-Botschaften fehlerhaft niedrig
- CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Spezifikation niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 40–400 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: knock sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012