Powertrain
generisch / SAE
P0321
Zündung/Verteiler Drehzahleingang Bereich/Leistung
Drehzahleingang vom Verteiler liegt im elektrischen Bereich, scheitert aber an Plausibilität — träge Reaktion, Drift oder Rauschen.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer3 / 21
Mögliche Ursachen
- Sensordrift oder falscher Pickup-Spalt hoch
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
- Sensorbefestigung lose - Signaldämpfung niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–600 €
- Zeit grob: 0.5–2.5 h
- Bauteil: ignition distributor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012