Powertrain
generisch / SAE
P0320
Zündung/Verteiler Drehzahleingangs-Schaltkreis
Allgemeiner elektrischer Fehler am Drehzahleingangssignal von Zündung/Verteiler — offen, kurzgeschlossen oder unplausibel. Bei älteren Systemen ist das der Verteiler-Pickup; neuere Systeme nutzen das aus Kurbel-/Nockenwelle abgeleitete Drehzahlsignal für den Zündtreiber.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer3 / 20
Mögliche Ursachen
- Sensor oder Pickup defekt hoch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–600 €
- Zeit grob: 0.5–2.5 h
- Bauteil: ignition distributor
- Bauteil: crankshaft position sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012