OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P031D

Zündung D Steuersignal-Schaltkreis/offen

Der Steuerkreis des Zündsignals D ist offen — meist hat die Steuerleitung des Steuergeräts zur ersten Zündspulengruppe ihre Verbindung verloren.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer3 / 1D

Mögliche Ursachen

  • Unterbrechung zwischen Steuergerät und Spule hoch
  • Pin aus dem Steckergehäuse zurückgedrückt niedrig
  • Gerissene Lötstelle im Modul oder Sensor niedrig

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 60–500 €
  • Zeit grob: 0.5–2.5 h
  • Bauteil: ignition coil
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation