Powertrain
generisch / SAE
P0316
Verbrennungsaussetzer beim Startvorgang erkannt (erste 1000 Umdrehungen)
Die Aussetzererkennung hat während der ersten 1000 Umdrehungen nach dem Start Aussetzer erkannt, danach lief der Motor wieder normal. Häufig durch verölte Zündkerzen, die sich freibrennen, schwache Zündspulen oder ein grenzwertig fettes Kaltstartgemisch.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer3 / 16
Mögliche Ursachen
- Zündkerzen kalt verölt hoch
- Zündspule unterhalb Betriebstemperatur schwach mittel
- Kaltstartgemisch zu mager (Kraftstoffdruck, undichte Injektoren bei Stand) mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte an oder blinkt
- Rauer Leerlauf und unrunder Motorlauf
- Leistungsverlust, Zögern beim Beschleunigen
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicher Geruch unverbrannten Kraftstoffs aus dem Auspuff
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 40–600 €
- Zeit grob: 0.3–3 h
- Bauteil: spark plug
- Bauteil: ignition coil
- Bauteil: fuel injector
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012