OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P0300

Zufällige/mehrfache Zylinder-Verbrennungsaussetzer erkannt

Die Motorsteuerung hat Verbrennungsaussetzer erkannt, die sich nicht auf einen einzelnen Zylinder konzentrieren. Die Aussetzererkennung misst die Kurbelwellenbeschleunigung nach jeder Verbrennung; fehlende Beschleunigung auf mehreren Zylindern oder zufällig verteilt löst diesen Code aus.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer3 / 00

Mögliche Ursachen

  • Verschlissene Zündkerzen hoch
  • Falschluft, die alle Zylinder betrifft hoch
  • Kraftstoffdruck zu niedrig mittel
  • Steuerkette gelängt (hohe Laufleistung) niedrig

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an oder blinkt
  • Rauer Leerlauf und unrunder Motorlauf
  • Leistungsverlust, Zögern beim Beschleunigen
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch
  • Möglicher Geruch unverbrannten Kraftstoffs aus dem Auspuff

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 50–1500 €
  • Zeit grob: 0.5–6 h
  • Bauteil: ignition coil
  • Bauteil: spark plug
  • Bauteil: fuel injector
  • Bauteil: intake manifold
  • Bauteil: timing chain
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant
  • Drive-Cycle nötig
  • Notlauf möglich

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation