Powertrain
generisch / SAE
P02FB
Kaltstart-Einspritzsteuerkreis/offen
Der Treiberkreis des zusätzlichen Kaltstart-Injektors oder die Kaltstart-Ausgangsstufe des Steuergeräts ist offen. Manche Diesel haben einen Zusatz-Injektor, der bei sehr tiefen Temperaturen Kraftstoff ins Saugrohr einspritzt.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer2 / FB
Mögliche Ursachen
- Injektorwicklung unterbrochen hoch
- Pin aus dem Steckergehäuse zurückgedrückt niedrig
- Gerissene Lötstelle im Modul oder Sensor niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–600 €
- Zeit grob: 0.5–2.5 h
- Bauteil: cold start injector
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012