Powertrain
generisch / SAE
P02FA
Diesel-Ansaugluftstrom Positionssensor Minimum/Maximum-Anschlag Leistung
Der Positionssensor der Diesel-Ansaugdrossel erreicht beim Selbsttest nicht den kalibrierten Minimal- oder Maximalanschlag — meist Sensorverschleiss, dejustierter Anschlag oder klemmende Klappe.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer2 / FA
Mögliche Ursachen
- Sensor oder mechanischer Anschlag verschlissen hoch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–700 €
- Zeit grob: 0.5–3 h
- Bauteil: diesel intake throttle position sensor
- Bauteil: diesel intake throttle
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012