Powertrain
generisch / SAE
P02EB
Diesel-Ansaugluftstrom A Motorstrom Bereich/Leistung
Stromaufnahme des Stellermotors der Diesel-Ansaugdrossel A passt nicht zur Kalibrierung — hohe Reibung, Teilkurzschluss oder Verkokungs-Stick-Slip.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer2 / EB
Mögliche Ursachen
- Hohe Reibung durch Verkokung hoch
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
- Sensorbefestigung lose - Signaldämpfung niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–700 €
- Zeit grob: 0.5–3 h
- Bauteil: diesel intake throttle
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012