Powertrain
generisch / SAE
P02D3
Zylinder 4 Kraftstoffinjektor A Offset-Anlernung am Maximum
Der Injektor-Offset für Zylinder 4 hat den Maximalwert erreicht — der Injektor liefert deutlich weniger Kraftstoff als die Kalibrierung und der Regler kann nicht weiter korrigieren.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer2 / D3
Mögliche Ursachen
- Injektor liefert zuwenig hoch
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Aussetzer oder rauer Leerlauf am betroffenen Zylinder
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicherweise Benzingeruch oder Rauch aus dem Auspuff
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1500 €
- Zeit grob: 1–4 h
- Bauteil: fuel injector
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012