Powertrain
generisch / SAE
P02CA
Turbolader/Kompressor B Überdruck
Der Ladedruck am zweiten Turbolader/Kompressor (B) bei sequenziellem oder zweistufigem Aufladen liegt über der oberen Schwelle. Wastegate hängt zu, VTG-Schaufeln klemmen oder Drucksensor liest zu hoch.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer2 / CA
Mögliche Ursachen
- Wastegate hängt geschlossen hoch
- VTG-Schaufeln klemmen geschlossen mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Deutlicher Leistungsverlust / Notlauf
- Möglicherweise blauer oder schwarzer Rauch
- Pfeifen oder Zischen aus der Ansaugung
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–3000 €
- Zeit grob: 1.5–8 h
- Bauteil: turbocharger b
- Bauteil: wastegate b
- Bauteil: boost pressure sensor b
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012