Powertrain
generisch / SAE
P02C3
Zylinder 11 - Gemischadaption am Minimum
Zylinderindividuelle Gemischadaption Zylinder 11 hat das Minimum erreicht. Zylinder strukturell zu fett.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer2 / C3
Mögliche Ursachen
- Zylinder 11 strukturell fett hoch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–2500 €
- Zeit grob: 1–6 h
- Bauteil: fuel injector
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012