Powertrain
generisch / SAE
P02BE
Zylinder 10 - Gemischadaption am Maximum
Zylinderindividuelle Gemischadaption Zylinder 10 hat das Maximum erreicht. Zylinder strukturell zu mager.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer2 / BE
Mögliche Ursachen
- Zylinder 10 strukturell mager hoch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–2500 €
- Zeit grob: 1–6 h
- Bauteil: fuel injector
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012