Powertrain
generisch / SAE
P027E
Kaltstart-Einspritzmenge A geringer als erwartet
Beim Kaltstart liegt die Einspritzmenge A unter dem Sollwert. Schwerer Start bei Kälte.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer2 / 7E
Mögliche Ursachen
- Injektor verstopft hoch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–2000 €
- Zeit grob: 1.5–8 h
- Bauteil: fuel injectors
- Bauteil: high pressure fuel pump
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012