OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P0274

Zylinder 5 Injektor A Schaltkreis hoch

Steuerspannung Injektor A Zylinder 5 über Sollbereich — Plus-Schluss oder offene Masse. Ein abweichender Injektor stört die Zylinderbalance — Nachbarzylinder laufen kompensatorisch magerer/fetter, was die Ursache oft maskiert, bis das Trim-Limit erreicht ist.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer2 / 74

Mögliche Ursachen

  • Verkabelung mit Plus-Schluss hoch
  • Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
  • Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt niedrig

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 80–500 €
  • Zeit grob: 0.5–2 h
  • Bauteil: injector cyl5
  • Bauteil: injector wiring
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation