Powertrain
generisch / SAE
P026C
Einspritzmenge A geringer als erwartet
Einspritzmenge A unter Sollwert. Häufig verstopfter oder verschlissener Injektor.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer2 / 6C
Mögliche Ursachen
- Injektor verstopft hoch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–2000 €
- Zeit grob: 1.5–8 h
- Bauteil: fuel injectors
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012