Powertrain
generisch / SAE
P0257
Einspritzpumpe Mengenregelung B Bereich/Leistung
Mengenregelung A der Einspritzpumpe reagiert nicht erwartungsgemäß. Ein abweichender Injektor stört die Zylinderbalance — Nachbarzylinder laufen kompensatorisch magerer/fetter, was die Ursache oft maskiert, bis das Trim-Limit erreicht ist.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer2 / 57
Mögliche Ursachen
- Aktuator B verschoben hoch
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
- Sensorbefestigung lose - Signaldämpfung niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 300–2500 €
- Zeit grob: 2–10 h
- Bauteil: metering actuator b
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012