Powertrain
generisch / SAE
P024A
Ladeluftkühler-Bypass A Bereich/Leistung
CAC-Bypass A reagiert nicht erwartungsgemäß — Bypassventil hakt oder Aktuator schwach.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer2 / 4A
Mögliche Ursachen
- Bypassventil hakt hoch
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
- Sensorbefestigung lose - Signaldämpfung niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–1000 €
- Zeit grob: 1–4 h
- Bauteil: cac bypass valve a
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012