OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P023F

Kraftstoffpumpe Sekundärkreis unterbrochen

Unterbrechung am Sekundärkreis der Kraftstoffpumpe (Förder-/Vorpumpe). Pumpe lässt sich nicht ansteuern.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer2 / 3F

Mögliche Ursachen

  • Kabelbruch hoch
  • Pin aus dem Steckergehäuse zurückgedrückt niedrig
  • Gerissene Lötstelle im Modul oder Sensor niedrig

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Schwerer Start, kein Start oder Absterben unter Last
  • Leistungsverlust besonders bei hoher Last oder Drehzahl
  • Möglicherweise lange Anlasszeit

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 80–600 €
  • Zeit grob: 0.5–3 h
  • Bauteil: secondary fuel pump
  • Bauteil: pump wiring
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant
  • Notlauf möglich

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation