Powertrain
generisch / SAE
P0234
Turbolader/Kompressor "A" Überdruck
Der Ladedruck hat die obere Grenze unter Volllast überschritten. Die Motorsteuerung nimmt Einspritzung und Zündung zurück oder öffnet das Wastegate vollständig, um den Motor zu schützen; anhaltender Überdruck kann Kolben oder Kolbenringe beschädigen.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer2 / 34
Mögliche Ursachen
- Wastegate hängt geschlossen (Verkokung, gebrochenes Gestänge) hoch
- Ladedruck-Magnetventil defekt mittel
- Unterdruck-/Druckleitung rissig mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Deutlicher Leistungsverlust / Notlauf
- Möglicherweise blauer oder schwarzer Rauch
- Pfeifen oder Zischen aus der Ansaugung
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–2500 €
- Zeit grob: 1.5–8 h
- Bauteil: turbocharger
- Bauteil: wastegate actuator
- Bauteil: boost pressure sensor
- Bauteil: vacuum lines
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012