Powertrain
generisch / SAE
P0231
Kraftstoffpumpe Sekundärkreis niedrig
Die Spannung auf der Sekundärseite des Kraftstoffpumpenkreises liegt bei aktivierter Pumpe unter dem erwarteten Wert. Häufige Ursachen — defekter Pumpenmotor, korrodierte Masse oder Verkabelungsfehler.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer2 / 31
Mögliche Ursachen
- Kraftstoffpumpenmotor defekt oder verschlissen hoch
- Massepunkt der Pumpe korrodiert mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Schwerer Start, kein Start oder Absterben unter Last
- Leistungsverlust besonders bei hoher Last oder Drehzahl
- Möglicherweise lange Anlasszeit
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 150–800 €
- Zeit grob: 1–4 h
- Bauteil: fuel pump
- Bauteil: fuel pump wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012