Powertrain
generisch / SAE
P0230
Kraftstoffpumpe Primärkreis Fehlfunktion
Elektrischer Fehler im Primär-Steuerkreis der Kraftstoffpumpe (Relais oder Treiber). Die Motorsteuerung erkennt einen offenen, kurzgeschlossenen oder außerhalb des Bereichs liegenden Zustand am Relais- oder Treiberausgang.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer2 / 30
Mögliche Ursachen
- Kraftstoffpumpenrelais defekt hoch
- Kabel-/Steckerfehler mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Schwerer Start, kein Start oder Absterben unter Last
- Leistungsverlust besonders bei hoher Last oder Drehzahl
- Möglicherweise lange Anlasszeit
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 50–600 €
- Zeit grob: 0.5–3 h
- Bauteil: fuel pump relay
- Bauteil: fuel pump
- Bauteil: fuel pump wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012