Powertrain
generisch / SAE
P01FA
Turbolader-Ausgangsdrucksensor B Schaltkreis
Allgemeiner elektrischer Fehler am Turbolader-Ausgangsdrucksensor B (zweiter Turbo oder zweite Messstelle).
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / FA
Mögliche Ursachen
- Sensor defekt hoch
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Deutlicher Leistungsverlust / Notlauf
- Möglicherweise blauer oder schwarzer Rauch
- Pfeifen oder Zischen aus der Ansaugung
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–500 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: turbo outlet pressure sensor b
- Bauteil: sensor wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012