Powertrain
generisch / SAE
P01F3
Lambdasonde Schaltkreis Spannung hoch Bank 1 Sensor 4
Signalspannung Lambdasonde Bank 1 Sensor 4 über Sollbereich — Plus-Schluss oder Sensor klemmt hoch. Eine driftende oder träge Lambdasonde lässt das Gemisch unkorrigiert mager oder fett laufen — Verbrauch und Abgaswerte leiden sofort.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / F3
Mögliche Ursachen
- Signalleitung mit Plus-Schluss hoch
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
- Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicherweise unrunder Leerlauf oder Aussetzer
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–400 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: oxygen sensor b1s4
- Bauteil: sensor wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012