Powertrain
generisch / SAE
P01CA
Raildruck zu niedrig beim Anlassen Bank 2
Raildruck auf Bank 2 erreicht beim Anlassen nicht den Schwellwert. Schwer- oder Nichtstart.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / CA
Mögliche Ursachen
- Hochdruckpumpe verschlissen hoch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 80–1500 €
- Zeit grob: 0.5–5 h
- Bauteil: high pressure fuel pump
- Bauteil: lift pump
- Bauteil: fuel filter
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012