Powertrain
generisch / SAE
P01C3
Kraftstoffdrucksensor A Schaltkreis
Allgemeiner elektrischer Fehler am Kraftstoffdrucksensor A (Nieder- oder Hochdruckseite, systemabhängig).
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / C3
Mögliche Ursachen
- Sensor defekt hoch
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Schwerer Start, kein Start oder Absterben unter Last
- Leistungsverlust besonders bei hoher Last oder Drehzahl
- Möglicherweise lange Anlasszeit
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–500 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: fuel pressure sensor a
- Bauteil: sensor wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012