Powertrain
generisch / SAE
P01B8
Alternativkraftstoff-Rail-Temperatursensor sporadisch/unstetig
Sporadisches Signal vom Alt-Kraftstoff-Rail-Temperatursensor. Verkabelungsfehler dieser Art kommen typischerweise von Scheuern, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückten Pins — ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Code lokalisiert den Fehler oft.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / B8
Mögliche Ursachen
- Stecker locker oder korrodiert hoch
- Stecker mit sporadischem Kontakt unter Vibration niedrig
- Kabelbaum verläuft an vibrierender Komponente niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 60–400 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: alt fuel rail temp sensor
- Bauteil: sensor wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012