Powertrain
generisch / SAE
P0193
Kraftstoffdrucksensor Eingangssignal zu hoch
Die Motorsteuerung liest am Raildrucksensor eine Spannung oberhalb des kalibrierten Maximums, was auf Kurzschluss nach Plus oder offene Massereferenz hindeutet.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / 93
Mögliche Ursachen
- Signalleitung gegen Bordnetzspannung hoch
- Unterbrochene Massereferenz mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 120–500 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: fuel rail pressure sensor
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012