Powertrain
generisch / SAE
P018F
Kraftstoffsystem-Überdruckventil häufige Aktivierung
Das mechanische Überdruckventil hat innerhalb kurzer Zeit mehrfach geöffnet — Druckregelung versagt wiederholt.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / 8F
Mögliche Ursachen
- Regelventil hängt sporadisch hoch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 250–2000 €
- Zeit grob: 1–6 h
- Bauteil: pressure relief valve
- Bauteil: fuel pressure regulator
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012