Powertrain
generisch / SAE
P018A
Kraftstoffdrucksensor B Schaltkreis
Allgemeiner elektrischer Fehler am Kraftstoffdrucksensor B (zweiter Sensor, z. B. Niederdruckseite oder Alternativkraftstoff).
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / 8A
Mögliche Ursachen
- Sensor defekt hoch
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Schwerer Start, kein Start oder Absterben unter Last
- Leistungsverlust besonders bei hoher Last oder Drehzahl
- Möglicherweise lange Anlasszeit
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–500 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: fuel pressure sensor b
- Bauteil: sensor wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012