Powertrain
generisch / SAE
P0188
Kraftstofftemperatursensor B Signal zu hoch
Signal des Kraftstofftemperatursensors B überschreitet Maximalwert. Kurzschluss gegen Spannung, offene Masse oder unterbrochener Sensor. Verkabelungsfehler dieser Art kommen typischerweise von Scheuern, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückten Pins — ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Code lokalisiert den Fehler oft.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / 88
Mögliche Ursachen
- Signalleitung gegen Spannung kurzgeschlossen hoch
- Sensor unterbrochen mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–300 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: fuel temperature sensor b
- Bauteil: sensor wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012