Powertrain
generisch / SAE
P0186
Kraftstofftemperatursensor B Funktionsbereich
Signal des Kraftstofftemperatursensors B liegt im elektrischen Sollbereich, ist aber unplausibel (keine Erwärmungsänderung, weicht von Sensor A oder Außentemperatur ab).
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / 86
Mögliche Ursachen
- Sensorsignal driftet hoch
- Sensor hängengeblieben mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–300 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: fuel temperature sensor b
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012