Powertrain
generisch / SAE
P017D
Zylinderkopf-Temperatursensor A Schaltkreis hoch
Signalspannung CHT-Sensor A über Sollbereich. Verkabelungsfehler dieser Art kommen typischerweise von Scheuern, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückten Pins — ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Code lokalisiert den Fehler oft.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / 7D
Mögliche Ursachen
- Signalleitung unterbrochen hoch
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
- Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–350 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: cht sensor
- Bauteil: sensor wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012