Powertrain
generisch / SAE
P017B
Zylinderkopf-Temperatursensor A Bereich/Leistung
Wert des CHT-Sensors A unstimmig.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / 7B
Mögliche Ursachen
- Sensorwert verschoben hoch
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
- Sensorbefestigung lose - Signaldämpfung niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–350 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: cht sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012