Powertrain
generisch / SAE
P0175
System zu fett (Bank 2)
Gleiche Bedingung wie P0172, aber auf Bank 2. Tritt zusammen mit P0172 auf, sind gemeinsame Ursachen wahrscheinlich (Kraftstoffdruck, blockierter Luftfilter); allein auftretend deutet auf einen bankspezifischen Injektor oder eine bankspezifische Lambdasonde hin.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / 75
Mögliche Ursachen
- Kraftstoffdruckregler hängt geschlossen hoch
- Undichter Injektor auf Bank 2 mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Schwarzer Rauch beim Beschleunigen
- Geruch unverbrannten Kraftstoffs, verrußte Zündkerzen
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 50–600 €
- Zeit grob: 0.5–4 h
- Bauteil: fuel pressure regulator
- Bauteil: fuel injector
- Bauteil: oxygen sensor upstream
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012