OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P0171

System zu mager (Bank 1)

Die Langzeit-Kraftstofftrimmung auf Bank 1 hat ihre obere Grenze erreicht — die Motorsteuerung gibt mehr Kraftstoff als den Basiswert zu, um ein stöchiometrisches Gemisch zu halten, erreicht den Zielwert aber nicht. Hinweis auf Falschluft im Ansaugtrakt oder unzureichende Kraftstoffförderung.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / 71

Mögliche Ursachen

  • Falschluft im Ansaugtrakt oder PCV-System hoch
  • Luftmassenmesser verschmutzt, misst zu wenig hoch
  • Kraftstoffdruck unter Sollwert mittel
  • Einspritzdüsen teilweise verstopft mittel

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Rauer Leerlauf, evtl. Absterben
  • Aussetzer oder schwerer Kaltstart
  • Leistungsverlust unter Last

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich

Pro-Modus: Kosten, Zeit und Bauteile

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Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation