Powertrain
generisch / SAE
P0155
Lambdasonden-Heizung Stromkreis-Fehlfunktion (Bank 2, Sonde 1)
Gleiche Bedingung wie P0135, aber an der vorgeschalteten Sonde auf Bank 2. Die Sondenheizung bringt das Element auf Betriebstemperatur (~600 °C); ohne sie bleibt die Lambdasonde im geschlossenen Regelkreis inaktiv und das Steuergerät kann das Gemisch nicht regeln.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / 55
Mögliche Ursachen
- Heizelement unterbrochen hoch
Symptome
- Motorkontrollleuchte nach mehreren Fahrzyklen an
- Leicht erhöhter Verbrauch beim Kaltstart
- Verzögerter Übergang in den geschlossenen Regelkreis
- Abgasuntersuchung wegen Lambda-Bereitschaft fehlgeschlagen
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–250 €
- Zeit grob: 0.3–1.5 h
- Bauteil: oxygen sensor upstream
- Bauteil: oxygen sensor heater relay
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012