Powertrain
generisch / SAE
P0152
Lambdasonde Schaltung Spannung zu hoch (Bank 2, Sonde 1)
Gleiche Bedingung wie P0132, aber auf Bank 2. Die vorgeschaltete Sonde meldet dauerhaft fett oder ist gegen Versorgungsspannung kurzgeschlossen.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / 52
Mögliche Ursachen
- Bank 2 fett (undichter Injektor, hoher Kraftstoffdruck) hoch
- Signalleitung gegen Versorgungsspannung kurzgeschlossen mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicherweise unrunder Leerlauf oder Aussetzer
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–400 €
- Zeit grob: 0.5–3 h
- Bauteil: oxygen sensor upstream
- Bauteil: fuel injector
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012