Powertrain
generisch / SAE
P0138
Lambdasonde Schaltung Spannung zu hoch (Bank 1, Sonde 2)
Das Signal der nachgeschalteten Lambdasonde verharrt bei hoher Spannung. Hinweis entweder auf dauerhaft fettes Nachsignal (selten, weil das Nachkat-Signal stabiler sein sollte) oder Kurzschluss gegen Versorgungsspannung.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / 38
Mögliche Ursachen
- Signalleitung gegen Versorgungsspannung kurzgeschlossen hoch
- Nachsonde defekt mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicherweise unrunder Leerlauf oder Aussetzer
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–250 €
- Zeit grob: 0.3–1.5 h
- Bauteil: oxygen sensor downstream
- Bauteil: oxygen sensor wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012