OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P0137

Lambdasonde Schaltung Spannung zu niedrig (Bank 1, Sonde 2)

Das Signal der nachgeschalteten Lambdasonde verharrt bei niedriger Spannung. Entweder lässt der Katalysator unverbrannten Sauerstoff durch (Sonde sieht mager), die Sonde ist gegen Masse kurzgeschlossen, oder der Katalysator ist so stark degradiert, dass das Nachsignal ein mageres Vorsignal abbildet.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / 37

Mögliche Ursachen

  • Signalleitung gegen Masse kurzgeschlossen mittel
  • Katalysator degradiert (oft vor P0420) mittel
  • Abgasleck zwischen Katalysator und Nachsonde niedrig

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch
  • Möglicherweise unrunder Leerlauf oder Aussetzer
  • Abgasuntersuchung fehlgeschlagen

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 60–800 €
  • Zeit grob: 0.3–4 h
  • Bauteil: oxygen sensor downstream
  • Bauteil: catalytic converter
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant
  • Drive-Cycle nötig

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation