OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P0134

Lambdasonde Bank 1 Sensor 1 träge / keine Aktivität

Die Motorsteuerung erkennt, dass die vordere Lambdasonde an Bank 1 keine Schaltaktivität zeigt oder zu langsam auf Änderungen der Abgaszusammensetzung reagiert. Häufig ist die Sonde gealtert, durch Silikon oder Kraftstoffadditive vergiftet oder der Heizkreis schwächelt.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / 34

Mögliche Ursachen

  • Sonde gealtert oder vergiftet (Silikon, Blei, Kühlmittel) hoch
  • Sondenheizung schwach mittel
  • Abgasleck vor der Sonde verfälscht das Signal mittel

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch
  • Möglicherweise unrunder Leerlauf oder Aussetzer
  • Abgasuntersuchung fehlgeschlagen

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: einfach
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 80–350 €
  • Zeit grob: 0.3–1.5 h
  • Bauteil: oxygen sensor b1s1
  • Bauteil: oxygen sensor heater circuit
  • Bauteil: exhaust manifold gasket
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant
  • Drive-Cycle nötig

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation