Powertrain
generisch / SAE
P0132
Lambdasonde Schaltung Spannung zu hoch (Bank 1, Sonde 1)
Das Signal der vorgeschalteten Lambdasonde verharrt bei hoher Spannung. Hinweis entweder auf dauerhaft fettes Abgas auf Bank 1 oder auf einen Kurzschluss der Signalleitung gegen Versorgungsspannung.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / 32
Mögliche Ursachen
- Tatsächlich fettes Gemisch (undichter Injektor, hoher Kraftstoffdruck) hoch
- Signalleitung gegen Versorgungsspannung kurzgeschlossen mittel
- Sonde durch Silikon oder Kühlmittel vergiftet niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicherweise unrunder Leerlauf oder Aussetzer
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–400 €
- Zeit grob: 0.5–3 h
- Bauteil: oxygen sensor upstream
- Bauteil: fuel injector
- Bauteil: fuel pressure regulator
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012