Powertrain
generisch / SAE
P0127
Ansauglufttemperatur zu hoch
Ansauglufttemperatur überschreitet den sicheren Maximalwert. Gefahr von Vorzündung oder Klopfen; Steuergerät reduziert ggf. Leistung.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / 27
Mögliche Ursachen
- Ladeluftkühler-Luftstrom blockiert hoch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 50–800 €
- Zeit grob: 0.5–4 h
- Bauteil: iat sensor
- Bauteil: intercooler
- Bauteil: cooling system
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012