Powertrain
generisch / SAE
P0123
Drosselklappen-/Pedalstellungssensor "A" Eingangssignal zu hoch
Die Signalspannung des TPS überschreitet den oberen zulässigen Schwellwert. Wie bei P0122 schaltet die Motorsteuerung üblicherweise in den Notlauf, bis der Fehler verschwindet.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / 23
Mögliche Ursachen
- Signalleitung gegen Versorgungsspannung kurzgeschlossen hoch
- Sensor-Masseleitung unterbrochen mittel
- TPS intern defekt niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Reduzierte Gasannahme, evtl. Notlauf
- Zögern oder Ruckeln
- Leerlauf zu hoch oder zu niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–400 €
- Zeit grob: 0.5–2.5 h
- Bauteil: throttle position sensor
- Bauteil: throttle position sensor wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012