OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P0122

Drosselklappen-/Pedalstellungssensor "A" Eingangssignal zu niedrig

Die Signalspannung des TPS liegt unter dem unteren zulässigen Schwellwert. Die Motorsteuerung wechselt in der Regel in den Notlauf und begrenzt das Motormoment, solange der Fehler aktiv ist.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / 22

Mögliche Ursachen

  • Signalleitung gegen Masse kurzgeschlossen hoch
  • TPS intern defekt mittel
  • 5-V-Versorgung am TPS fehlt niedrig

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Reduzierte Gasannahme, evtl. Notlauf
  • Zögern oder Ruckeln
  • Leerlauf zu hoch oder zu niedrig

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 80–400 €
  • Zeit grob: 0.5–2.5 h
  • Bauteil: throttle position sensor
  • Bauteil: throttle position sensor wiring
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant
  • Drive-Cycle nötig
  • Notlauf möglich

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation