Powertrain
generisch / SAE
P0121
Drosselklappen-/Pedalstellungssensor "A" Funktionsbereich/Leistung
Das Signal des Drosselklappenstellungssensors (TPS) passt nicht zum erwarteten Bereich für die angeforderte Pedalstellung. Bei elektronischer Drosselklappe werden zwei redundante Sensoren verglichen; eine Abweichung zwischen ihnen oder unplausibles Verhalten löst den Code aus.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / 21
Mögliche Ursachen
- TPS-Schleifbahn verschlissen (ältere Potentiometer-Sensoren) hoch
- Verkokung blockiert Drosselklappe mittel
- Korrodierter TPS-Stecker niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Reduzierte Gasannahme, evtl. Notlauf
- Zögern oder Ruckeln
- Leerlauf zu hoch oder zu niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–400 €
- Zeit grob: 0.5–2.5 h
- Bauteil: throttle position sensor
- Bauteil: throttle body
- Bauteil: accelerator pedal sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012