Powertrain
generisch / SAE
P011D
Ladeluftkühler- zu Ansauglufttemperatur Korrelation Bank 2
CAC-Temperatur und IAT auf Bank 2 weichen nach langer Standzeit ab. Der Ansaugluft-Temperatursensor speist die Dichteberechnung des Steuergeräts — ein driftender Wert berechnet die Kraftstoffmasse falsch und schiebt das Gemisch mager (zu kalter Wert) oder fett (zu heißer Wert).
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / 1D
Mögliche Ursachen
- Einer der Sensoren verschoben hoch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–350 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: cac temperature sensor
- Bauteil: iat sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012