Powertrain
generisch / SAE
P011A
Kühlmitteltemperatursensor 1/2 Korrelation
ECT-Sensoren 1 und 2 weichen über das plausible Maß ab — bei Kaltstart sollten beide übereinstimmen.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / 1A
Mögliche Ursachen
- Einer der Sensoren verschoben hoch
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Kühlerlüfter läuft permanent oder gar nicht
- Heizung schwach oder zu heiß
- Möglicherweise langer Warmlauf oder schwerer Kaltstart
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 40–250 €
- Zeit grob: 0.3–1.5 h
- Bauteil: ect sensor 1
- Bauteil: ect sensor 2
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012